Cuando tomar el volante no es lo más importante

Hace un par de días atrás, veia como en el matinal de Televisión Nacional un ingeniero en tránsito entregaba los mejores consejos para que los automovilistas de nuestro país circularan por las calles responsablemente.

La verdad es que nunca me han llamado la atención los vehículos. Eso explica mi nulo entusiasmo por aprender a conducir, a pesar que para los jóvenes tener habilidades frente al volante significa un "plus".

Lo que sí captura mi atención, son las cifras que demuestran que los siniestros de tránsito consituyen la cuarta causa de muertes en Chile, tras las enfermedades cardiovasculares, tumores y respiratorias.

Es decir, que en nuestro país fallecen más personas producto de una mala conducción que por hechos delictuales, algo así como 1.757 personas (cifras del 2004), tal como indica la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, CONASET.

Claramente, no existe una cultura automovilística que instruya efectivamente a nuestros conductores para que se movilicen adecuadamente por las calles shilensis.

Exceso de velocidad, estados de ebriedad, no respetar señaléticas, son algunas de las causas de lo anterior.

Al "shileno", que siempre cree estar adelantado al resto, ser el más "pillo" entre otras cualidades autoctonas de nuestra faja de tierra; se les adelantó el hermano colombiano.

Sí, porque en el país cafetero de los cerca de 65 mil accidentes de tráfico registrados durante los últimos tres años en Colombia, un gran porcentaje se debieron a distracciones del conductor, causadas principalmente al hablar por el móvil y por "quedarse mirando mujeres bonitas" mientras se conduce.

Y no es que sólo en Bogota, Cali o Medellín se encuentren mujeres bellas. Lo que sucede es que una vez más el homus shilensis no sabe para donde mirar.